2020-07-12
相信关注全球汽车产业发展动态的读者们,肯定对身为亚洲新兴汽车厂的Hyundai-Kia集团(简称Hyundai集团) ,在21世纪的亮眼表现印象深刻。因为,数据会说话,在长期以美国、欧洲与日本等车厂集团掌握的全球主要汽车产业版图,以韩国为根据地的Hyundai集团,已茁壮为全球最重的汽车集团之一。
回顾这2000年以后的发展,更可清楚看到Hyundai集团的成长力道。2000年全球销售达253万辆,晋升全球10大车厂之列,相隔10年之后,取得翻倍的成长幅度,在2010年以578万辆的销售规模,进入全球第5大车厂!最近的2014年与2015年,Hyundai集团也稳定站上800万辆的规模,分别取得800万辆与801万辆的销售规模,稳居全球前5大车厂。
除全球获得成长的Hyundai集团引人关注,Hyundai在台湾的发展更让人感到兴趣。尤其是负责Hyundai品牌在台授权生产与代理销售的三阳集团,在2014年进行经营管理阶层的改组换血后,各界对于三阳集团在Hyundai品牌经营策略与转变,不仅有感且耳目一新。
此次,U-CAR很高兴有机会专访 Hyundai总代理南阳实业 魏国志总经理,并由U-CAR创办人 陈鹏旭 Bob与魏总进行访谈交流。请身为汽车专业经理人的魏总,亲身分享自肩负南阳实业经营大任后,如何以汽车产业经营与Hyundai品牌经营的角度,来着手全新南阳的再造计画。
同步品牌发展趋势,接轨国际化经营魏总认为,就品牌竞争力来看,Hyundai集团于全球市场的基本盘,很明显是持续成长与进步的。但反观台湾市场,相较于全球市场,Hyundai在台湾的基本盘并不明显。
这也导致Hyundai虽屡有具竞争力的单一产品,如率先切入国产柴油乘用车的Tucson柴油版,儘管初始受到消费者支持,但仍无力扩及到品牌层次,全面地累积与扩大支持的基本盘。
而回归经营品牌,这一切,都是为了让台湾的消费者,认识Hyundai品牌的最新潮流,更要拉近台湾与全球消费者,对于Hyundai品牌的认知落差。魏总以坚定的语气,替品牌经营的初衷做定调。
身为汽车产业的专业经理人,除发掘与分析问题,更要拟订实际的执行战略。
对此,提出「Global Hyundai,全新南阳」口号的魏总,也藉由此次专访的机会,跟U-CAR分享已着手各项品牌提升计画,包括「H.M.P品牌形象馆」的建立,强化人车服务的全新「GSDI展示中心」体系建置,以及重新建立与顾客新信赖关係的「公开透明销售制度」等,都是南阳深具意义的新变革。
此次U-CAR专访魏总的场地,正好在新落成的H.M.P品牌形象馆,也让这场访谈,在议题上,多了时间与空间的关联性。
这座国内汽车业首创的品牌形象馆,完全对外开放的形式,展示品牌重点新车、赛车科技、引擎科技、藏书颇具规模的汽车主题图书馆与新锐工艺设计平台等,不仅肩负展示Hyundai品牌造车工艺的重要任务,更让所有参访者能在舒适的环境,静静领略Hyundai品牌的点滴。
事实上,它也是魏总口中,想让台湾消费者更认识Hyundai品牌,那份期望与心意的最佳缩影。不过,任谁也没想到,这座位于南阳新总部大楼一楼的H.M.P品牌形象馆,原本并非规划为形象馆之用,而是单纯作为品牌销售据点。
转折的想法,来自魏总的韩国首尔拜访行程。在接任总经理一职后,魏总飞抵韩国首尔参加Hyundai集团总部的拜访行程,期间,特别参观Hyundai原厂建立的H.M.P品牌形象馆,对于原厂精细规划展区与完整传递品牌价值的用心,留下深刻的印象,也因此,回台后,激发了将H.M.P品牌形象馆导入台湾的想法。
刚好,南阳总部新建所预留的展示空间,就成为Hyundai继韩国与莫斯科之后的全新H.M.P品牌形象馆,不仅如此,台湾更是Hyundai海外代理商所建置的首座H.M.P品牌形象馆,具体展现南阳想与消费者「零时差」分享Hyundai品牌文化的积极度。也趁着H.M.P品牌形象馆的落成,南阳同步举行Hyundai Genesis品牌旗舰发表会。
魏总除积极Hyundai品牌提升计画之外,同一时间,另一项重要的议题,正是「人车服务的提升」,这也是从根本改善消费者对于Hyundai品牌价值,以及对南阳经销服务体系的认同感。
这部分,南阳也倚重Hyundai原厂的全球化资源,其中,最庞大且具体的规划,就是GDSI展示中心 (global dealership space identity) 的导入。依照魏总的规划,遵循原厂对于全球化新世代据点的规範,每座GDSI将拥有全新硬体识别形象,并在销售展示、维修服务与客休环境,甚至涵盖员工全新形象制服、办公与休闲空间等,进行全面的改造精进,以落实Modern Premium品牌概念,所诉求的专业、时尚与价值等特点。
而先后在代理Honda品牌的南阳实业、Honda Taiwan台湾本田再到掌舵代理Hyundai品牌的南阳实业,魏国志总经理已于汽车产业界,累积数十年,涵盖产品规划、价格拟定、通路规划与促销决策等,完整的行销流程历练,
累积多年行销管理经验的魏总,对担任第一线销售任务的经销体系,更是列为南阳再造的重要任务。魏总在此次专访时,也不讳言,在接任总经理职务之后,经内部人事资料统计,就能清楚警觉原有销售制度的问题,导致第一线销售人员的大量流失!这对于集团人力培育资源的耗损,以及顾客信任感的流失,都会造成非常严重的后果。
魏总表示,销售人力流失佔总体超过一半,儘管持续增补新血,但数据呈现的高流动性。具体反应出新车售价与销售纪律的混乱,让销售环境处于恶性竞争的内耗情形,导致多数业务既赚不到钱,也没成就感。另一方面,对于消费者而言,销售价格不确定性过高,以及销售人员的快速异动,也绝非好事。不仅在购车时常处于议价焦虑,也徒增对销售人员的不信任感。
同时,除上述已由2015年11月陆续推展的销售改制之外,魏总也特别提到,南阳实业身为汽车产业的一环,将积极肩负企业应有的社会关怀责任。藉由GDSI新展示中心与H.M.P品牌形象馆的引进做为出发点,在积极与原厂做资源连结下,永续推广人文艺术、介绍先进技术、儿童安全宣导与提升生活乐趣,这些议题对南阳员工、车主与社会大众,都将是正面的提升。
在南阳所提供的资料显示,採半自动化生产与导入5S管理模式的三阳产线,除接受Hyundai原厂的技术指导与管理评鉴外,也持续进行产线提升,包括2015年中,三阳投资金额近1亿元,提升产线的烤漆设备。而在南阳服务体系,也着手布建区域大型钣喷中心,全面採用降低VOC挥发性有机化学物质的环保水性涂料。
而为更精準诊断车辆状况,南阳也已导入GDS Mobile原厂最先进诊断设备。另外,全国8座中心将全面更新,并预计2016年在第1至2季左右,完成包括客休商谈区、交车区、PDI区 (清洗、检查、整配)等全新空间规划与提升,并导入4次PDI作业检查,以确保交到消费者手中的每辆新车,都能拥有最佳的品质。
同时,魏总也在访谈时特别表示,在Hyundai原厂评价体系内,三阳产线获认证为具有第一级水準,事实上,在Hyundai授权的CKD整车组装厂中,包含台湾三阳在内,全世界也只有两个国家获得这项殊荣。这对三阳不仅是最高的肯定,也是对台湾消费者最佳的品质保障。
在访谈进入尾声时,魏总带着情感地聊到,在职场生涯由南阳开始,历经数十年后,有缘再重返南阳,并掌舵南阳实业的再造大计。由难得的访谈过程,可以看到魏总身为汽车人的热情,以及专业经理人的坚持与信念。
[U指数] 如何看待「Global Hyundai,全新南阳」结果出炉!